Korozija ogroža pristanišča, energetske objekte in druge morske strukture, hkrati pa negativno vpliva na morski ekosistem. V okviru 2. javnega transnacionalnega razpisa Evropskega partnerstva za vzdržno modro gospodarstvo je sredstva pridobil projekt CORRASBlue, pri katerem sodelujejo tudi raziskovalci iz Fakultete za strojništvo, pod vodstvom doc. dr. Uroša Trdana. Projekt združuje raziskovalce iz 10 držav, ki bodo v prihodnjih treh letih razvili digitalni dvojček za zgodnje odkrivanje korozije ter razvoj okolju prijaznih zaščitnih strategij. Cilj je varnejša infrastruktura in trajnostna modra ekonomija.
Korozija v obalnih in morskih območjih predstavlja enega največjih tihih groženj sodobni družbi – od energetskih objektov in transportne infrastrukture do akvakulture. Stroški vzdrževanja in popravil so visoki, pri tem pa trpi tudi morski ekosistem, saj nekateri zaščitni ukrepi povzročajo dodatno onesnaževanje. Zaradi podnebnih sprememb, večje biotske raznovrstnosti in vse bolj kompleksnih obratovalnih pogojev postaja problem še zahtevnejši. Dosedanja praksa obvladovanja korozije temelji na kombinaciji senzorskega spremljanja in uporabe različnih zaščitnih premazov ali inhibitorjev. Vendar ti pristopi večinoma obravnavajo samo tehnične vidike in pogosto spregledajo okoljske vplive ter interakcijo z biološkimi dejavniki, kot so mikroorganizmi.
Projekt CORRASBlue (Coastal Corrosion Risk Management through Digital twin model for a Sustainable Blue Economy) uvaja nov pristop: digitalni dvojček kot celostno orodje za upravljanje tveganj zaradi korozije. Model bo združil podatke senzorjev, napredne mehanistično zasnovane modele in algoritme umetne inteligence za napovedovanje poškodb in načrtovanje preventivnega vzdrževanja. Raziskovalci bodo digitalni dvojček testirali v različnih evropskih morjih. Pri tem bodo ocenjevali učinkovitost različnih materialov ter primerjali biotske in abiotske strategije za zmanjšanje korozije. Ključni cilj je oblikovati strategije zaščite, ki bodo hkrati učinkovite in prijazne do okolja.
»Digitalni dvojček nam bo omogočil, da v realnem času spremljamo stanje korozije, simuliramo možne scenarije in izberemo najboljše ukrepe,« pojasnjuje doc. dr. Uroš Trdan, vodja raziskovalne skupine iz Fakultete za strojništvo.
Razviti pristop bo prispeval k večji trajnosti modre ekonomije, saj bo zmanjšal stroške vzdrževanja, podaljšal življenjsko dobo morske infrastrukture in omejil vpliv korozijskih zaščitnih ukrepov na okolje.
